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公江聯(lián)運(yùn) 滬蓉物流成本再下一二成

對(duì)不沿江、不靠海的成都來說，該如何克服地理劣勢(shì)、改善物流環(huán)境、提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力？昨日，從在我市舉行的由海關(guān)總署舉辦的長(zhǎng)江“黃金水道”與海關(guān)通關(guān)管理研討會(huì)上傳來好消息，該區(qū)域內(nèi)的十大海關(guān)將聯(lián)手推動(dòng)長(zhǎng)江“黃金水道”的建設(shè)和提升，屆時(shí)，采取公路、水路的聯(lián)運(yùn)方式，從成都到上海、江西等地的物流成本將再降一大截。?? 　　“黃金水道”? 　　串起全國41%經(jīng)濟(jì)總量? 　　據(jù)較早開始從事長(zhǎng)江“黃金水道”調(diào)研的上海海關(guān)監(jiān)管通關(guān)處處長(zhǎng)王永全介紹，長(zhǎng)江沿岸七省二市現(xiàn)已集聚了我國41%的經(jīng)濟(jì)總量。目前，長(zhǎng)江“黃金水道”水道水運(yùn)通航里程達(dá)2800多公里，貨運(yùn)量占中國內(nèi)河貨運(yùn)量的80%；長(zhǎng)江承擔(dān)了沿江大型企業(yè)生產(chǎn)所需80%的鐵礦石、72%的原油和83%的電煤運(yùn)輸；長(zhǎng)江沿江地區(qū)擁有萬噸級(jí)以上海輪泊位近300個(gè)、內(nèi)河泊位5887個(gè)。而隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，預(yù)計(jì)2007年長(zhǎng)江干線港口外貿(mào)貨物吞吐量將突破1.2億噸，同比增長(zhǎng)18%以上；集裝箱吞吐量預(yù)計(jì)將突破500萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)32%以上。? 　　轉(zhuǎn)關(guān)試點(diǎn)? 　　新模式極大提高工作效率? 　　“在這種情況下，黃金水道建設(shè)已步入黃金期，依靠這條水道，將打通一條貫穿東、中、西部的運(yùn)輸和物流大通道?！蓖跤廊又f道，這不僅對(duì)上海這樣的口岸城市建設(shè)國際航運(yùn)中心是一個(gè)重要的機(jī)遇，對(duì)成都、重慶這樣的中西部城市加快發(fā)展也將發(fā)揮巨大的推動(dòng)作用，“此前，我們協(xié)助成都關(guān)區(qū)實(shí)施‘多點(diǎn)報(bào)關(guān)、瀘州驗(yàn)放、上海出口’的轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)新模式試點(diǎn)就是一次有益的嘗試，從工作實(shí)效來看，由于簡(jiǎn)化了多次轉(zhuǎn)關(guān)的海關(guān)手續(xù)，也確實(shí)極大提高了轉(zhuǎn)關(guān)工作效率?！? 　　公江聯(lián)運(yùn)? 　　一個(gè)標(biāo)箱節(jié)省500—1500元? 　　“事實(shí)上，目前成都貨運(yùn)運(yùn)輸對(duì)上海的依存度很高，進(jìn)入成都關(guān)區(qū)60%的貨物基本都來源于上海港。”據(jù)成都海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，特別是在洋山保稅港區(qū)建立后，使上海港在承接國際貨運(yùn)上的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步增加，幾乎所有的歐洲航線都選擇這里作為他們進(jìn)入中國內(nèi)河的口岸，因此，“黃金水道”的優(yōu)化也必將有效彌補(bǔ)四川地區(qū)在物流方面的劣勢(shì)，縮小與兄弟城市間的差距，并降低相關(guān)企業(yè)的運(yùn)輸成本。? 　　該負(fù)責(zé)人表示，以目前上海至成都一個(gè)標(biāo)箱平均綜合運(yùn)輸價(jià)格計(jì)算，公路約合3萬元/箱，鐵路為7500元/箱，而采用先水路后公路聯(lián)運(yùn)的方式，上海到重慶再到成都為7000元/箱；上海到瀘州再到成都則為6000元/箱，價(jià)格優(yōu)勢(shì)是十分明顯的。“所以，應(yīng)該說，隨著瀘州水運(yùn)口岸的建成和發(fā)展，大量企業(yè)尤其是機(jī)電類產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)選擇公水聯(lián)運(yùn)，降低經(jīng)營成本是一個(gè)大的趨勢(shì)。”比如四川一汽豐田公司每年從日本進(jìn)口約6000標(biāo)箱的汽車配件，從2005年開始將過去內(nèi)陸運(yùn)輸以鐵路、公路聯(lián)運(yùn)的方式改為公江聯(lián)運(yùn)（以公路、水路的聯(lián)運(yùn)方式），每年節(jié)約成本近千萬元。
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2020-09

第二期物流與采購高管赴歐研修將實(shí)施

發(fā)布時(shí)間： : 2020-09--23 瀏覽量 : 0
?9月10日，記者從中國物流與采購聯(lián)合會(huì)獲悉，由德國政府資助的?“中國物流與采購管理人員赴歐洲研修項(xiàng)目”在8月26日第一期培訓(xùn)項(xiàng)目圓滿結(jié)束之后，第二期培訓(xùn)項(xiàng)目將于今年11月11~25日實(shí)施。?
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23
2020-09

物流業(yè)骨干學(xué)維權(quán)

發(fā)布時(shí)間： : 2020-09--23 瀏覽量 : 0
鹽田港口運(yùn)輸業(yè)工聯(lián)會(huì)舉辦法律培訓(xùn)班?物流業(yè)骨干學(xué)維權(quán)? 剛剛成立的我市首家港口運(yùn)輸業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)日前舉辦了一期法律培訓(xùn)班，40多名會(huì)員單位的骨干集中學(xué)習(xí)《工會(huì)法》和明年1月1日起實(shí)行的《勞動(dòng)合同法》。據(jù)悉，這是該聯(lián)合會(huì)成立以來舉辦的首期培訓(xùn)班，市、區(qū)總工會(huì)干部為培訓(xùn)班精心授課。? 據(jù)了解，鹽田區(qū)現(xiàn)有物流拖車行業(yè)企業(yè)300多家，僅鹽田街道轄區(qū)就有200多家，職工上萬人，約占轄區(qū)職工總數(shù)的4成。今年4月，在深圳市華億通運(yùn)輸有限公司、深圳市大鵬辰物流有限公司、深圳市清泉物流有限公司等10家汽車運(yùn)輸業(yè)負(fù)責(zé)人的倡議下，成立了以“維護(hù)工人權(quán)益、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展”為目的的鹽田港口汽車運(yùn)輸業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)。? 鹽田港口運(yùn)輸業(yè)工聯(lián)會(huì)首次自發(fā)組織了40多名來自汽車運(yùn)輸業(yè)的骨干，集中學(xué)習(xí)《工會(huì)法》和即將實(shí)行的《勞動(dòng)合同法》。授課人員結(jié)合學(xué)員平時(shí)遇到的實(shí)際問題，從不同角度解讀了新勞動(dòng)法的意義，讓學(xué)員們?cè)趯W(xué)法、知法、懂法的基礎(chǔ)上，在實(shí)際工作中能遵法、用法，切實(shí)維護(hù)勞動(dòng)者的合法權(quán)益，更快更好地發(fā)展企業(yè)經(jīng)濟(jì)。
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2020-09

中國食品物流安全論壇即將舉辦

發(fā)布時(shí)間： : 2020-09--23 瀏覽量 : 0
2007年9月22~23日，由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)和農(nóng)業(yè)部綠色食品辦公室共同主辦的?“中國食品物流安全論壇暨首屆冷鏈系統(tǒng)建設(shè)洽談會(huì)”將于北京召開。這次會(huì)議旨在建立完善的食品物流安全機(jī)制，為2008奧運(yùn)期間食品物流安全提供更好的技術(shù)支撐和保障，并配合奧運(yùn)食品安全追溯系統(tǒng)的實(shí)施。?
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2020-09

“以貨易貨”流行 物流專家重慶開論壇

發(fā)布時(shí)間： : 2020-09--23 瀏覽量 : 0
“重慶將加快國際易貨交易步伐，力爭(zhēng)幾年后成為中國易貨的領(lǐng)頭羊。”在昨天召開的首屆國際易貨(中國)戰(zhàn)略發(fā)展論壇上，BBX中國易貨專委會(huì)重慶管理中心主任仲統(tǒng)偉說。??
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2020-09

北部灣立體打造國際物流基地

發(fā)布時(shí)間： : 2020-09--23 瀏覽量 : 0
日前，國家為加快廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展，正在從海陸空全方位打造北部灣出海出邊國際通道體系，力圖將廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)打造為中國西南的交通樞紐和物流基地，為泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作助力。?
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